3-axlad diesel Bensintank Semi Trailer Fuel Tanker Trailer
Introduktion
Den 3-axliga dieselbensintank-semitrailern Fuel Tanker Trailer är en tre-axlad semi-släp som är speciellt utformad för transport av diesel, bensin och andra flytande bränslen, som används för vägtransporter och industriell bränsleleverans.

Specifikation
|
Namn |
3-axlad diesel Bensintank Semi Trailer Fuel Tanker Trailer |
|
Storlek |
12000*2490*3990mm |
|
Max nyttolast |
40-50CBM |
|
Använda |
Lastbil Trailer |
|
Axel |
FUWA/BPW |
|
Landningsben |
24 Ton JOST |
|
Material |
Stål, Q235 och Q345 kolstål |
|
Logotyp |
Enligt din förfrågan |
|
Färg |
Enligt din förfrågan |
|
Lagring |
Olja/annan vätska |
|
Suspension |
Airbag-fjädring eller bladfjädring |
|
Trötta |
12R22.5 eller 315/80R22.5 385/65R22.5 |
|
Dela |
Frivillig |
Drag
Tankkropp i kolstål
Tankkroppen är konstruerad av Q235 eller Q345 kolstål, behandlad med svetsning och en anti-korrosionsbeläggning, som kan transportera flytande bränsle och förhindra korrosion under transport.
Tre-axellast-lagerstruktur
Utrustad med tre FUWA- eller BPW-axlar, kan den bära 40-50 kubikmeter vätska genom axellastfördelningen, vilket uppfyller lastkraven för långväga transporter.
Luft- eller bladfjädringssystem
Chassifjädringen kan väljas från luftfjädring eller flerbladig fjädring för att matcha olika vägförhållanden och transportbehov.
Valfri fackstruktur
Tankkroppen kan konfigureras med flera fack, vilket möjliggör transport av olika typer av vätskor utan kors-kontamination.
Konfiguration av däck och lastkapacitet
Utrustad med 12R22.5, 315/80R22.5 eller 385/65R22.5 däck för att stödja vikten av tankkroppen och vätskebelastningen.
Landningsben och bogseringsgränssnitt
Fronten är utrustad med 24-tons JOST landningsben för att parkera och stödja hela fordonet, och fungerar med ett standard dragstiftsgränssnitt för att ansluta till en traktor.
Detaljer Bilder
Konkurrenskraftigt pris
Som -påhängsvagnstillverkare/fabriker är vårt pris och kvalitet mer konkurrenskraftiga än andra företags, baserat på många jämförelser och kundfeedback.
Snabbt svar
Vårt team består av hårt arbetande och företagsamma individer som arbetar 24/7 för att svara på kundförfrågningar och frågor när som helst. De flesta problem kan lösas inom 12 timmar.
Snabb leverans
Vanligtvis tar det tillverkare/fabriker mer än 25-45 dagar att tillverka de beställda släpvagnarna, samtidigt som vi har olika resurser lokalt och nationellt för att ta emot släp i rätt tid. I 80% av fallen kan vi uppnå en 15-20 dagars leverans av ordinarie
trailers för kunder.
Hög kvalitet
Varje process, inklusive materialval, svetsning, sandblästring och målning, genomgår en detaljerad inspektion och vi accepterar 100 % inspektion under och efter produktion.
Långt giltigt pris
Vi är en anbud och vänlig leverantör, aldrig sugna på oväntade vinster. I princip förblir vårt pris stabilt under hela året. Vi justerar endast priset baserat på två situationer: Priset på USD:RMB varierar avsevärt
enligt de internationella valutakurserna. Tillverkare/fabriker justerar släpvagnspriset på grund av ökande arbets- och råvarukostnader.

Ansökningar
Petroleum- och energiindustrin använder bränslen för långa-transporter av flytande bränslen som diesel och bensin.
Den kemiska industrin använder bränslen för att transportera sura och alkaliska vätskor och andra kemiska vätskor mellan fabriker, lager och byggarbetsplatser.
Nöd- och reservtransporter används för oljelagring, bränsleblandning och bränsleförsörjning för storskaliga ingenjörsprojekt.
Industriella bygg- och infrastrukturprojekt använder bränsle för att transportera till byggmaskiner eller kraftgenereringsutrustning.
FAQ
Populära Taggar: 3-axlig dieselbensintank semitrailer bränsletanksläp, Kina 3-axlig dieselbensintank semi trailer tillverkare, leverantörer, fabrik
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan










